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刹车盘数控专机车削工序及加工技术解析

2025-2-28 15:51:13      点击:

一、刹车盘加工工艺概述
        汽车制动系统中,刹车盘起到了至关重要的作用,需满足制动稳定、无噪音、不抖动等严格要求,因此对机械加工技术要求极为严苛。刹车盘加工的关键在于保证尺寸精度和几何公差要求,特别是两处刹车端面的平行度要求。根据需求,车削加工通常分为两个工序(粗车和精车)或三个工序(粗车、半精车和精车),以平衡节拍并满足较高的工序能力指数(Cpk值)要求。

LYV系列刹车盘数控专机


二、刹车盘粗车工序

        刹车盘粗车工序以刹车盘大端面为粗基准,进行轴向定位,夹通风槽,粗精车安装法兰面及安装孔,粗车刹车面。为保证两刹车面厚度相等,采用夹通风槽的特殊工装,确保刹车面厚度均匀,受热及散热速率一致,防止刹车时高温状态下变形不均,影响制动效果。


LYV-500刹车盘数控专机在进行粗车加工


三、刹车盘精车工序
        刹车盘精车工序以小端安装法兰端面为基准,实现轴向定位,夹具撑内孔,粗精车大端内孔及外圆,夹刀同时精车两刹车面。此工序重点保证两处刹车面的平行度及平面度要求。采用上下双刀同时切削端面的工艺,以减小单刀切削时因切削力集中引起的工件变形。由于上下两刀产生的切削力相互抵消,可大幅提高加工精度,减少变形量。


LYV-SD500刹车盘数控专机在进行精车加工


四、刹车盘数控立车加工技术
        目前,主流的刹车盘加工设备是刹车盘数控立车,如LYV-500刹车盘数控立车,已逐步淘汰传统的卧式加工方式。LYV-500刹车盘数控立车主要针对汽车刹车盘/刹车毂类加工,床体、立柱等铸件采用热对称式箱型筋板结构,X/Z轴均采用大跨距设计,配备加大规格的进口高精度、高刚性直线导轨丝杠,大幅提高设备加工的精度和稳定性。该设备适用于各种盘类件/毂类件的两面粗精一体自动加工,可实现刹车盘的大批量高效生产。